|
 | |  |
| Главная » 2017 » Октябрь » 29
На аэродроме присутствовали почти все вертолеты армейской авиации, включая грузовые и ударные.
В России разрабатывают новейший сверхскоростной вертолет. Он будет разгоняться до четырехсот километров в час. Кроме того, наши специалисты сейчас модернизируют легендарный Ми-24. Или, как его еще называют, "крокодил". Теперь эта рептилия будет стрелять еще дальше и точнее. Впрочем, Ми-24 и сейчас способен поразить самую сложную цель.
На аэродроме присутствовали почти все вертолеты армейской авиации, включая грузовые и ударные. В России разрабатывают новейший сверхскоростной вертолет. Он будет разгоняться до четырехсот километров в час. Кроме того, наши специалисты сейчас модернизируют легендарный Ми-24. Или, как его еще называют, "крокодил". Теперь эта рептилия будет стрелять еще дальше и точнее. Впрочем, Ми-24 и сейчас способен поразить самую сложную цель.
В Торжке достаточно сильный боковой ветер, низкая облачность, но учения вертолетчиков никто не отменял. Они умеют летать в любое время года и в любое время суток. Первым в воздух всегда поднимается вертолет-разведчик – проходит по маршруту, собирает подробную информацию об обстановке в небе и на земле.
На аэродроме центра боевого применения и переучивания летного состава есть почти все вертолеты армейской авиации. В том числе грузовые и ударные. Асы неба приезжают сюда со всей страны, чтобы стать еще лучше. Лица пилотов скрыты за огромными очками. Имена и звания – под грифом "секретно". Многие из них принимают участие в военной операции в Сирии. Не важно, боевой вылет или учебный: пилот обязательно сам проверяет вертолет и словно разговаривает со своей стальной птицей. В небе экипаж и боевая машина – одно целое.
Подробности смотрите в сюжете РЕН ТВ.
Просмотров: 425 |
Добавил: sdorogov |
Дата: 29 Октября 2017
|
|
|
| |
 | |  |
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
